MECANIQUE & MAINTENANCE AUTO - SPÉCIALITÉS VEHICULES VINTAGES

Ce dispositif est cofinancé par l'Union Européenne dans le cadre du FSE

Formation créée le 18/07/2024. Dernière mise à jour le 08/07/2025.
Version du programme : 2

Prochaine date

24/11/2025

Type de formation

Formation présentielle

Durée de formation

686 heures (98 jours)

Accessibilité

Oui

Formation certifiante

Oui

Financement CPF

Formation finançable CPF
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MECANIQUE & MAINTENANCE AUTO - SPÉCIALITÉS VEHICULES VINTAGES

Ce dispositif est cofinancé par l'Union Européenne dans le cadre du FSE


Cette formation appartient au parcours Restauration de Véhicules Vintages Devenez le Dominic Toretto des véhicules : moteur, trains roulants, électricité, transmission, carburation ou encore diagnostic, n’auront plus aucun secret pour vous. Alliez méthode, rigueur et organisation pour conseiller et satisfaire vos clients.

Version PDF

Objectifs de la formation

  • Effectuer l'entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
  • Remplacer les éléments de liaison au sol, de direction, de transmission, de signalisation et de visibilité des véhicules automobiles et poser des accessoires connectables.
  • Remplacer la distribution et la motorisation thermique des véhicules automobiles

Profil des bénéficiaires

Pour qui
  • Toute personne souhaitant développer ses compétences et se spécialiser dans la réparation mécanique, avec une appétence pour la restauration des véhicules vintages
Prérequis
  • Viser un projet professionnel en lien avec la restauration de véhicules vintages
  • ET
  • Avoir validé notre BOOTCAMP
  • OU
  • Etre en capacité de : Caractériser les éléments moteurs et les différentes motorisations ; Caractériser les éléments de carrosseries, leurs matières et propriétés ; Préparer un véhicule pour une mise en peinture (dégraissage, ponçage, apprêt, esthétique) ; Réaliser les activités de service rapide en mécanique (entretien périodique, pneumatiques, freinage, distribution, dig OBD) et carrosserie (démontage, remontage, ajustage, esthétique) sur un VL.
  • ET
  • Utiliser les outils numériques de type ordinateur, smartphone, tablette...
  • Pratiquer le français écrit/oral en équivalent B1
  • Utiliser des règles de calculs de base nécessaires aux activités d’un garage

Contenu de la formation

Entretenir le véhicule vintage après son diagnostic complet - RNCP38101BC01
  • Contrôle du véhicule et autopsie générale
  • Entretien et vidange du circuit de lubrification et de refroidissement moteur
  • Entretien et remplacement des consommables du système de liaison au sol
Réparer les systèmes de transmission - RNCP38101BC02
  • Diagnostic et réparation du pont et de ses éléments adjacents
  • Analyse et remplacement de la boite de vitesse
  • Diagnostic et remplacement : cardans et embrayage
Réparer les systèmes d'alimentation et du suralimentation - RNCP38101BC03
  • Système d’alimentation
  • Carburateur essence
  • Turbo et Turbocompresseur
  • Injection diesel et essence
  • Circuit d'allumage
Réparer les systèmes de lubrification et refroidissement - RNCP38101BC01
  • Système de lubrification moteur
  • Organes de refroidissement
  • Maintenance de la climatisation (R134a, R1234yf ou R744)
Réparer les systèmes de direction et de liaison au sol - RNCP38101BC02
  • Système d'amortissement
  • Système de freinage
  • Système de direction
  • Réglage de la géométrie et de la hauteur du véhicule
Intervenir sur le réglage des éléments moteurs après diagnostic - RNCP38101BC03
  • Analyse fonctionnelle des moteurs thermiques
  • Diagnostic, réparation et réfection : haut moteur et bas moteur
  • Remplacement, réparation et calage du système de distribution
  • Innover pour restaurer des éléments mécaniques
Contrôle d'un circuit électrique et des éléments périphériques - RNCP38101C02
  • Introduction à l'électricité et à ses dangers
  • Paramètres électriques et éléments connectables
  • Mesures électriques et sécurité
  • Fondamentaux de l’allumage automobile : 1er, 2ème et 3ème génération
  • Contrôler d'un circuit hydraulique
Organiser et sécuriser ses interventions
  • Organisation du poste de travail
  • Sécurité, hygiène et protection individuelle
  • Traitement des déchets et respect environnemental
  • Accompagnement à la certification

Équipe pédagogique

Coordinatrice pédagogique Formateurs spécialisés

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats

  • Emargements
  • Question orales ou écrites (QCM)
  • Mises en situation
  • Suivi quotidien des stagiaires et des formateurs
  • Evaluations (en cours de formation, par modules de formation, par formateurs et par stagiaires)
  • Certificat de réalisation de l'action de formation
  • Présentation au Titre Professionnel Mécanicien de Maintenance Automobile (RNCP38101)

Ressources techniques et pédagogiques

  • Salles de formation modulables
  • Garage Lab pour s'entraîner
  • Espaces collaboratifs
  • Documents et supports de formation (physique et sur l'extranet)
  • Tablettes et ordinateurs d'atelier
  • Espace apprenants individuels
  • Projets de restauration sur les véhicules de vrais clients

Qualité et satisfaction

83% de nos stagiaires apprentis et temps plein sont satisfaits de la formation 15 personnes ont suivi cette formation dont 10 apprentis 100% de nos stagiaires après leur contrat d'apprentissage sont retournés à l'emploi au cours des 6 derniers mois suivant la formation 100% de nos stagiaires temps plein sont sont retournés à l'emploi au cours des 6 derniers mois suivant la formation 11% de nos stagiaires poursuivent une nouvelle formation au cours des 6 derniers mois suivant la formation 100% de nos stagiaires en apprentissage ont menés leur formation à terme. (données 01.2025) https://www.inserjeunes.education.gouv.fr/diffusion/accueil pour plus d'informations sur l'apprentissage.

Modalités de certification

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • 1. Effectuer l'entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles. Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles. Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles. Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744. 2. Remplacer les éléments de liaison au sol, de direction, de transmission, de signalisation et de visibilité des véhicules automobiles et poser des accessoires connectables. Remplacer et régler les éléments de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles. Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles. Remplacer les organes de transmission des véhicules automobiles. Remplacer les éléments de signalisation et de visibilité, poser des accessoires connectables des véhicules automobiles. 3. Remplacer la distribution et la motorisation thermique des véhicules automobiles. Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744. Remplacer le moteur thermique et les équipements périphériques des véhicules automobiles. Remplacer la distribution du moteur thermique des véhicules automobiles
Modalité d'obtention
  • Mise en situation professionnelle : 06 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : À partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : 1h00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. 1h00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage. 0h30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. 1h30 un contrôle de la géométrie des trains roulants d’un véhicule, puis remplacement d’un organe de transmission (type soufflet, noix de cardan, ...) et réalisation d’une réparation d’un assemblage endommagé. 1h00 un remplacement de périphérique moteur (type bougie, injecteur, ...) et remplacement d’un composant de la distribution (type courroie, galet, ...) sur un moteur thermique essence ou diesel. 1h00 le remplacement d’un élément du système de signalisation, de visibilité et la pose d'un accessoire, directement connectables. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Entretien final : 00 h 20 min Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 06 h 20 min
Détails sur la certification
  • Certificateur : MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION 18.10.2023 RNCP38101 - Titre Professionnel Mécanicien de Maintenance Automobile
Durée de validité
  • 5 ans

Lieu

RETRO CERTIFICATION 1 bis rue Jean Baptiste GREUZE 33160 SAINT MEDARD EN JALLES

Délai d'accès

2 jours

Accessibilité

Apprentissage Formation continue VAE Formation accessible aux personnes en situation de handicap. Si vous êtes concernés, n'hésitez pas à nous contacter Registre d'accessibilité à disposition

Prochaines dates

MECANIQUE & MAINTENANCE AUTO - SPÉCIALITÉ VÉHICULES VINTA...
du 24/11/2025 au 18/11/2026 RETRO CERTIFICATION